ISK Sodex fuarında görev yaparken tanıştığım tatlı bir arkadaşın tavsiyesi üzerine geçtiğimiz hafta Iron Man adlı filme gittim. Kendisi bu filmi tavsiye ederken savunma teknolojileri ile ilgileniyorsan bu film tam sana göre demişti.
Filmin hemen başındaki sahnede Spark Industries ayarını aldıktan sonra savunma teknolojileri ilgilileri için ders niteliğinde bir film bekledim. Ama eve dönünce kendimi CAD programlarının başında buldum.
Her ne kadar saniyede 1 gigawatt’lık enerjiyi (olsa da yesek..) 2,5 mm’lik kablodan geçirerek gülümsememize neden olmuşsa da, bay Tony Stark’ın CAD / CAE süreçlerini neredeyse hayalden direkt olarak gerçeğe çevirdiği sahneler beni oldukça etkiledi. Ayrıca birinin bay Stark’a kompozit malzemeler hakkında bilgi vermesi gerekiyor. 
Neyse bu teknik eleştirileri bir yana bırakacak olursak, bilim kurgu ve savunma teknolojileri ile ilgileniyorsanız hoş vakit geçirebileceğiniz bir film.. 
Çocukluğumdan bu yana sürmekte olan Toyota sevgim hiç bir zaman bitmeyecek sanırım. Toyota’nın şehir içinde devrim yapmaya hazırlanan IQ modeli de bunu kanıtlar nitelikte bir iç tasarıma sahip.
Tasarım açısından Toyota’nın en büyük hatası 90′lı yılların sonunda keskin hatları bırakıp oval hatlar ve yuvarlak çizgilere geçişi oldu sanıyorum. Frankfurt fuarındaki konsept araçlara baktığımda Toyota’nın tekrar eski çizgisini yakalamaya başladığını rahatlıkla söyleyebilirim..
IQ’nun dış tasarımında önemli bütünlük hataları olduğunu düşünsem de aracın iç tasarımı bu hataları görmezden gelmeme yetecek nitelikte kusursuz olmuş.
Toyota IQ’nun arka koltuktan görünüşü..
2 yetişkin ve 1 çocuğu taşıyabilecek aracın sadece 1000 cc’lik bir motoru var.
Bu da aracımızın menüsü oluyor 
Siz siz olun yolda giderken cep telefonu gibi kurcalamaya çalışmayın
Koltuklara ve renk uyumuna özellikle dikkatinizi çekerim.
Şuradaki fotoğrafta daha geniş açıdan aracın iç tasarımını görmek mümkün. Direksiyona dikkatli bakın çünkü önümüzdeki bir kaç sene içinde tüm markaların direksiyonlarını benzer hale getireceğini göreceksiniz.
Hepimiz biliyoruz ki insanlar Pontifex’i oynamış olanlar ve oynamamış olanlar olarak ikiye ayrılır.
Pontifex’te size verilen bütçe ile istenen şartlarda bir köprüyü tasarlamanız isteniyor. Köprü tamamlandıktan sonra üzerinden tren ya da araba geçirilerek test ediliyor. Bu nedenle test butonuna basmadan önce araçlardaki masum insanları düşünün ve köprünün stres analizlerini iyice gözden geçirin. Köprü tamamlandıktan sonra stres durumuna göre ekleme ya da çıkarmalar yapmanız gerekebilir.
Aşağıda benim Medium görev seviyesindeki iki sıradışı köprü tasarımım görünüyor.
Köprü 1
Bu tasarımda köprünün orta noktası 2 metre yukarı çıkıp iniyor ve tren bir arazi aracına dönüşüyor.
Bu şekilde ise verilen ana hat noktasını (inşaatçılar buna “baba” diyor) kullanmadan yapmış olduğum süper bir tasarım var
Siz de Pontifex manyağı iseniz sıradışı tasarımlarınızı buraya yollayın yarışalım.
Aslında 2 ay önce bitmesini planladığım SAGUAR’ın yeni sitesi, rahatsızlığım ve araya giren başka işlerden dolayı bu zamana sarktı. Ama sonunda bitti
Bu sefer siteden haber yayınlama arabirimi eklemedim. Sadece göz alıcı bir tanıtım sitesi yapmak için çaba sarfettim. Umarım amacıma ulaşabilmişimdir.
http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/