'saguar x5' için etiket arşivi

SAGUAR X6 Geliyor!

SAGUAR X4X5Yaklaşık 1 haftadır yeni güneş arabamız SAGUAR X6′nın atölye çalışmaları yoğun bir biçimde sürmekte. (Yandaki fotoğrafta yeni ekip arkadaşlarımızdan Bertan, SAGUAR X4 ve SAGUAR X5′in kanopi burunları ile…)

Daha önce üzerinde hemfikir olduğumuz yeni güneş gözesi hesabı, mekanik yerleşim sorunlarından dolayı değişti. 800 wh’lik tepe güç limiti kalktığı için bu iş zor bir optimizasyon problemine dönüştü.

Az bir alana olabildiğince fazla güneş gözesini elektriksel karakteristikleri denk ve diğer mekanik aksamlarla uyum içinde olacak şekilde dizmek pek eğlenceli bir iş değil.

Sanıyorum X6 için yaptığımız tasarım sayısı 5′i geçti. Sonunda hem kolay üretilebilecek hem de elektriksel açıdan yüksek güç üreten bir dizilime ulaştık. Bu hafta içinde yeni omurganın tasarımı ve üretimi de tamamlandı.

Cuma sabahı, yeni kokpit kapağının açılma mekanizmasını da ürettik. Sadece kapak mekanizmasına bir amortisör güç ayarı ve kararlılığı arttırmak için, borudan yaptığımız klavuz yolunu daha mukavim bir malzeme ile değiştirmek kaldı. Yeni kapağın beğeni toplayacağına inanıyorum. Çünkü daha önce incelediğim güneş arabalarının hiçbiri benzer bir tasarıma sahip değil.

Geçen seneki SAGUAR X5 modeli gibi SAGUAR X6′da, özgün mekanik ve elektriksel yeniliklerle Formula G takipçilerinin karşısında olacak :)

http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/

SAGUAR X5: Viva Forever!

Bu harika videoyu hazırlayan dostum Ebubekir Sezer‘e ve Teknik Eğitim Fakültesi Güneş Arabası Ekibi SAÜTEK’e sonsuz teşekkürlerimi iletiyorum.

O fortuna!

quod per sortem,
sternit fortem,
mecum omnes plangite.

SAGUAR X5, Ege Kupası Grup 1.’si, Klasman 2.’si

İzmir’in dağlarında çiçekler açar!Formula G’nin birinci etabını başarıyla atlattık. Yeni SAGUAR’ımız ile Cumartesi günü gerçekleşen grup yarışlarında Arıba’yı geride bırakarak 1. olmayı başardık. Pazar günü ise aldığımız stop&go cezası nedeniyle 2 dakika kaybettik ve bu nedenle final yarışını Arıba’nın gerisinde 2. sırada tamamladık.

Sıralama turlarında lastik hava basıncını iyi ayarlayamadığımız için Egem virajında yol dışına çıktım ve sağlam bir spin attım. O sert viraja 80 km hızla girip fren yapmadan dönmeye çalışmak gibi bir sorumsuzluk yaptığım için şimdi üzgünüm fakat neyse ki ucuz atlattık.

Cumartesi günkü grup yarışı çok çekişmeli ve zevkliydi. 30 tur boyunca bir Arıba bir Saguar öne geçti, bir motor arızasından dolayı pit’e girmemize rağmen aradaki farkı kapatıp grup yarışını Arıba’nın önünde 1. olarak tamamlamayı başardık.

Pazar günü çok çekişmeli ve inanılmaz heyecanlı bir yarış yaşadık. İlk 10 tur boyunca Sakarya Üniversitesi-SAGUAR, İTÜ-Arıba ve ODTÜ-TEK arasında harika bir mücadele yaşandı. ODTÜ-TEK’e 6. kule yakınlarında bir araca çarpıp yol dışına ittiği gerekçesiyle stop&go cezası verildi. Ardından bize nedenini halen anlamadığı sormama rağmen yanıt alamadığım bir ceza verildi. Önümdeki ODTÜ Soular Car ekibine tur bindirirken virajı apex noktasının içinden aldığım için bize de stop&go verildi üstelik 15 sn. Toplamda 2 dakikadan fazla zaman kaybettik. Yapılması gereken ODTÜ Soular Car ekibine mavi bayrak ile ikaz göndermek idi. Yarıştan sonra direktöre durumu sorduğumda mavi bayrak uygulaması kalktı dedi. Bu da işin bir diğer komik tarafı idi.

Bütün bunları bir tarafa bırakacak olursak, başarılı ve zevkli bir yarışı daha geride bıraktık. İzmir’de yarışmaya katılan tüm ekiplere tebriklerimi iletiyorum. Tüm takımlar oraya birbirinden güzel arabalar çıkararak bu yarışı kazandılar..

Sponsorlarımız Petrol Ofisi ve Tırsan’ın İzmir’de de bizi yalnız bırakmayan çok değerli yetkililerine, İzmir’de aracımızın telemetri ve otomatik pilot sistemlerindeki yazılımları güncellememiz için bize destek olan çok değerli arkadaşım Ayşegül’e, desteklerini her zaman hissettiğim tüm dostlarıma ve tüm SAÜ’lülere sonsuz teşekkürler.

İTÜ Arıba’nın takım kaptanı dostum Arda’ya ve pilotu Orhan’a buradan tekrar tebriklerimi iletmek istiyorum. Bir kez daha dostluk kazandı..

SAGUAR ve ARIBA kardeş takımları İzmir’e damgalarını vurdular :)

E.T.A. for EAN: Unknown! Not long…

EAN inbound!

SAGUAR X5′te Son Durum

  • SAGUAR X5′in kabuğu tamamlandı.
  • Yeni yönlendirme sistemi’nin tasarımı üzerinde karara varıldı. 26 Mayısta yapımına başlanacak.
  • Elektrik sistemi parçaları haziran içinde elimizde olacak ve haziran ayı boyunca tasarladığımız malzemelerin üretimi ve montajı ile ilgileneceğiz.
  • İnşaa süreci final sınavlarının (26 Mayıs 2006) ardından tekrar başlayacak.

http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/

http://www.biltek.tubitak.gov.tr/etkinlikler/formulag/

Üst düzey dilleri geliştirenlere selam olsun!

Bir kaç gündür üzerinde çalıştığım bir proje nedeniyle assembly kodluyorum. If’i While’ı o kadar özledim ki anlatamam. Visual Basic’te program yazdığım zamanlar C++ için “gereksiz tefferuatlarla uğraştırıp zaman kaybettiriyor” dediğim için kendimden utanıyorum.

Nasıl olur da assembly’de kod yazmadan böyle bir yargıda bulunurum :)

Bu arada, URAS projesini zaman ve maddi imkan yetersizliğinden dolayı askıya aldım. Okul bittikten sonra devam etmeyi planlıyorum. SAGUAR X5 çalışmaları son sürat devam ediyor, son olarak OTOKAR ile anlaşma sağladık ama halen ciddi bir kaynak gereksinimi mevcut, yoğun bir şekilde sponsor arayışındayız…

SAGUAR X5 Web Sitesi Yayında…

Aslında 2 ay önce bitmesini planladığım SAGUAR’ın yeni sitesi, rahatsızlığım ve araya giren başka işlerden dolayı bu zamana sarktı. Ama sonunda bitti :)

Bu sefer siteden haber yayınlama arabirimi eklemedim. Sadece göz alıcı bir tanıtım sitesi yapmak için çaba sarfettim. Umarım amacıma ulaşabilmişimdir.

http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/

Havalar Soğurken

Dersler içimi ısıtıyor.. 11 dersle uğraşmak kolay değil, bitirme ödevi olarak yine boyumuzdan büyük bir işe kalkıştık bir ‘UAV’ yapmayı planlıyoruz, ayrıca SAGUAR X5 için kolları sıvamış vaziyetteyiz..

Yani bu defa BT alanında değil başka alanlarda yoğunum. :)

İnşallah bütün bunlardan alnımın akı ile sıyrılmayı başarabilirim.

Not: Seyrek yazmamın nedeni bütün bu uğraşlardan dolayı pek boş zamanımın olmaması.