İnternetin aktif bağlantı haritası yayınlanmış;
Diğerleri ve ayrıntılar şurada;
'amerika' için etiket arşivi
Amerikalı Mühendislerin reklam, Rus Mühendislerin ise iş yaptığının bir kanıtını görmek isterseniz aşağıdaki videoları mutlaka izleyin. 
SU-35 (Rus - Sukhoi Construction Bureau)
Rus Havacılık firması SUKHOI tarafından üretilen SU 35′in ezici hava üstünlüğünü gördükten sonra yüksek manevra kabiliyetinin tamamen elektroniğe ve elektronik karıştırmaya dayanan günümüz hava savunma teknolojilerinde artık yerinin olmadığını düşünebilirsiniz. Ama SU-35′in tek özelliği üstün manevra kabiliyeti değil..
SU-35, 400 km menzilli radarı ile 24 hedef için izleme (tracking) ve bunlardan 8′ine aynı anda ateş açabilme kabiliyetine sahip. Bu haliyle hem eski nesil hem de yeni nesil savunma tekniklerini aynı anda üst düzeyde uygulayabiliyor.
SU 27′den evrilen SU 35′te tüm aviyonik sistemler analog değil dijital olarak çalışıyor. Uçağın Lyulka tarafından üretilen yeni motorları da eskisinden çok daha verimli ve güçlü.
ABD uzay ve havacılık dairesi NASA, astronotların Uluslararası Uzay İstasyonu’nda 2 gün önce meydana gelen ve endişeye neden olan bilgisayar arızasını giderdiklerini açıkladı.
NASA sözcüsü, Rus mühendislerin istasyonun Rus yapımı 2 hassas bilgisayarının yeniden çalışmasını sağladığını söyledi.
İstasyondaki bilgisayar arızasına Atlantis mürettebatı tarafından istasyona yerleştirilen yeni güneş panellerinin yol açtığı, bu işlem sırasında oluşan statik boşalmanın istasyondaki Rus yapımı hassas bilgisayarlarda karışıklığa neden olduğu anlaşılmıştı.
Uluslararası Uzay İstasyonu ile Rusya arasında, istasyondaki mürettebat açısından yaşamsal öneme sahip iletişimin kesilmesi endişeye yolaçmıştı.
Rus Mühendisleri ne kadar çok sevdiğimi daha önce söylemiştim değil mi? 
Amerikalıları çok sevdiğimi söylemiş miydim? Teknolojiyi sahiplenme konusunda gerçekten çok başarılılar, aynen petrol ürünleri barındıran bölgeleri sahiplenme konusunda oldukları gibi…
Igor Sikorsky (Игорь Иванович Сикорский), Nicola Tesla‘dan sonra en çok takdir ettiğim ve örnek aldığım mühendistir. Günümüz helikopterini ve momentum etkisini yok etmek için kullanılan kuyruk pervanesini ilk olarak Sikorsky bulmuştur.
Gelişen havacılık sanayii, anti-tork rotoru adı verilen ters momentumu oluşturan kuyruk pervanesi yerine, Macar bir fizik mühendisi olan Theodore von Kármán tarafından bulunan ters yönde dönen (co-axial) rotor pervanesine sahip helikopterleri gündeme taşımaya 1990′dan sonra başladı.
1918′den beri rafta durmakta olan co-axial rotor teknolojisi 1995′te Rus ordusu tarafından aktif olarak kullanılmaya başlanan Kamov Ka-50 Black Shark atak helikopterlerinin kompozit malzeme kullanmamasına karşın sahip olduğu yüksek hız ve manevra kabiliyeti nedeniyle bir anda tüm havacılık şirketlerinin ana AR-GE konusu oldu.
Bu durum aklıma MacOS ile Windows 1.0 arasındaki benzerlikleri getirdi nedense… Yukarıda saydığım mühendislerin tamamı kendi milliyetleri dışında bir de Amerikan vatandaşı kimliğini taşımaktalar.
Demek ki işler böyle yürüyor! Bırakın özgün bir şeyler çıkarmak için çalışmayı. Hoşunuza giden ve tüm kaynaklarını buna yatıran aptallar tarafından binbir denemeyle ortaya çıkarılan ürünleri kopyalayıp bir kaç değişiklikle piyasaya sürün.
Evet, işte böyle süper olunuyor.
Önce Felluce’yi, şimdi Telafer’i ıslah edip yakında da Ramadi’yi ıslah edeceklere ithaf olsun;
