Geçtiğimiz haftasonu İzmir’de Formula G yarışlarının 4.’sü düzenlendi. Ben de yıllardır aktif bir katılımcısı olduğum yarışı bu kez tribünden izleme fırsatı yakaladım. Dışarıdan yarışı izlemek aracın içinde olmaktan çok daha zormuş bunu gördüm
Bu sene Sakarya Üniversitesi SAITEM ekibi SAGUAR’ın yeni sürümü olan X7 tasarımı ile yarışa katıldı.

Proje yönetimini Erdem Güven, araç pilotluğunu Kerem Topçu‘nun yaptığı SAGUAR X7 oldukça başarılı bir yarış çıkardı.
29 Ağustos 2008 Cuma günü düzenlenen Sıralama turlarında en hızlı 2. tur zamanını yaparak yarışa 2. cepte başlayan SAGUAR X7, 26. tura dek bazen lider bazen 2. bazen 3. sırada yarışmayı sürdürmekteydi.
26. turda sağ ön tekerin pistteki bir nesneye (civata üzerine takılı bir pul olduğu tahmin ediliyor) çarpması ve yarılması ile hızını kaybetti ve pistte zaman zaman durarak sıkıntılı bir şekilde pite ulaştı. 2,5 dakikalık pit müdahalesi sonrası yarışa devam eden SAGUAR X7 kaybettiği zaman sonrasında yarışı 6. olarak tamamladı.
Yarış sonunda SAGUAR X7 Formula G 2008 En İyi Tasarım ödülünü almaya hak kazandı.

SAGUAR projesinde görev alan tüm SAITEM üyelerine bu harika araç için teşekkürlerimi sunmak istiyorum. World Solar Challenge için yarışın oldukça iyi bir deneyim olduğuna eminim.
Şimdiden tüm ekibe Avustralya yollarında tozu dumana katacağına yürekten inandığım SAGUAR NL1 tasarımı için iyi çalışmalar diliyorum.
Dün gece aldığım çok sevindirici bir habere göre, Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu yeni nesil Hidrojen arabası SAHIMO ile Türkiye’yi Fransa’da temsil edecek!
Son zamanlarda blog’a fazla içerik gönderemez oldum. Bunun nedeni tatilden döndükten sonra özel bir firmada çalışmaya başlamış olmam. Sonunda hayat beni de kendi mesai saatlerimi kendi belirlediğim bir alanın (Bkz. BT) dışına iterek ‘Mesailer Kabilesi’ne kaydetmeyi başardı. Bu kadar kısa sürede nasıl herşeyin olup bittiğini aslında ben de pek anlayamadım.


Üyesi olduğum bir e-posta grubuna gelen bir mesajı sizlerle paylaşmak istiyorum.
SAİTEM (