'SAITEM' kategorisi için arşiv

SAİTEM Tanıtım Çalışmaları

SAITEM Projeler Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu olarak geliştirdiğimiz güneş arabamız SAGUAR X6, hidrojen arabamız SAHİMO ve güneş teknemiz SATEK üzerinde çalışmalarımızı son sürat sürdürüyoruz.

SAGUAR’ın peak gücü yeni tasarım ile şu an burada stratejimiz gereği açıklayamayacağım yüksek bir değere çıkıyor. ;) SAHİMO ile ilgili tüm teknik ayrıntılar içinse şuraya tıklayabilirsiniz. :D

Mayıs ayı başında okulumuzda yapılacak olan bahar şenliklerinden önce topluluğumuzu ve üzerinde çalıştığımız projeleri tanıtmak için büyük bir tanıtım çalışması başlattık.

Nisan ayı itibariyle yeni araçlarımızın tasarımları büyük oranda tamamlandı ve üretim aşamasına geçtik. Ekipteki tüm arkadaşlarım büyük bir özveri ile çalışmaktalar.

Umarım bu sene de herşey planlandığı sürede tamamlanır ve görevlerimizi başarıyla sona erdiririz :)

SAİTEM http://www.saitem.org/
SAİTEM Lab http://lab.saitem.org/
SAGUAR http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/
SAHİMO http://www.hidromobil.sakarya.edu.tr/
SATEK http://satek.saitem.org/

SAİTEM Duvar Kağıdını indirmek içinse buraya tıklayabilirsiniz. (308 K JPEG)

TÜBİTAK Bilim ve Teknik Dergisi Elektronik Sayfaları

Dot Matrix ArabaBilim ve Teknik dergisinde her ay yayınlanan elektronik proje sayfaları internette tek sayfada toplanmış, çok da güzel olmuş.

Sayfada metal detektöründen, müzikli bardağa birbirinden hoş ve ilgi uyandırıcı, aynı zamanda üretimi kolay projelere yer verilmiş.
http://www.biltek.tubitak.gov.tr/gelisim/elektronik/anasayfa.htm

Gerek Formula G gerekse Formula H ile ülke gençliğine bir hedef gösteren, bilgiyi kullanmadan salt yüklenmeyi öngören klasik anlayışın ötesinde, üretime dönüştürülmediği sürece mühendislik ile ilgili bir bilgiyi edinmenin anlamsızlığını kavratan, TÜBİTAK’ın gerçek misyonuna hizmet eden, Bilim ve Teknik dergisine ve derginin yayın yönetmeni Sevgili Raşit Gürdilek‘e ne kadar teşekkür etsek azdır…

SAGUAR X5, 2006, İzmir. Grup 1.'si, Genel Klasman 2.'si

Sakarya Üniversitesi İleri Teknolojiler Uygulama Topluluğu olarak hem Formula G 2007, hem de Formula H 2007′ye katılacağız. Ben iş ve ders yoğunluğumdan dolayı SAİTEM‘in başkanlığını dönem başında bıraktım. Fakat SAGUAR‘ın proje yöneticiliğini 2007 yarış sonuna dek sürdüreceğim… SAİTEM’in yeni başkanı konferans salonunda yaptığımız seçim sonucu dostum Barış AKYÜZ oldu. Hidrojen arabamız SAHİMO‘nun teknik proje yöneticiliğini ise geçen sene SAGUAR’a büyük katkılar yapan dostum Hüsnü ALKAN üstlendi. Geçen sene Sakarya Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi SAÜTEK ekibini yarışa hazırlayan dostum Ebubekir SEZER de artık SAİTEM’de; Sponsorluk ve Kurumsal İlişkiler ona emanet. Toplam 30 kişi ile SAGUAR, SATEK, SAHIMO ve SATU adlı 4 proje üzerinde yoğun uğraşlar veriyoruz. Bu projelerin referans ve bilgi açısından bize kişisel katkısı yadsınamaz, fakat örneğin SATU’nun Türkiye’nin ilk atmosfer içi uydusu, SATEK‘in de Türkiye’nin ilk Güneş Teknesi olduğunu söylediğimde (Nusrat henüz tamamlanmamış :)) eminim yapılan çalışmaların niteliği hakkında bir fikre sahip olacaksınızdır.

SAGUAR X5, 2006, İzmir. Grup 1.'si, Genel Klasman 2.'si

Projelerimiz için sponsor arayışımız yoğun olarak sürmekte, tüm teknoloji gönüllülerinin desteklerini beklemekteyiz…

http://www.saitem.org/

SATEK - Güneş Teknesi

SATEKSAİTEM (http://www.saitem.org) olarak güneş arabasından sonra sıradaki projemiz olan güneş teknesini Muğla’nın Marmaris ilçesinde tamamladık.

Sakarya Üniversitesi
TÜBİTAK

kurumları ile

Promel Mühendislik
Barış Motor

firmaları kullandığımız malzemeleri ve diğer masraflarımızı karşıladılar. Yaklaşık 1 ay süren çalışmayı, SAİTEM’den Barış Akyüz, Hüsnü Alkan, Ali Gök ve Önder İnce‘den oluşan 5 kişilik bir ekiple tamamladık.

Marmaris’te rus mühendis arkadaşlar edinme fırsatı bulamadım. Tatil de yapamadım. Hatta çoğunlukla doğru dürüst uyuyamadım bile. Bu yüzden Marmaris’ten döndükten sonra 1 hafta tatil yapmayı planlıyorum. (Evet farkındayım normal bir insan için garip bir cümle)

Bu arada Ramazan ayı başladı. Herkesin mutlu, sağlıklı ve huzur dolu bir ramazan geçirmesini diliyorum.

SAGUAR X5: Viva Forever!

Bu harika videoyu hazırlayan dostum Ebubekir Sezer‘e ve Teknik Eğitim Fakültesi Güneş Arabası Ekibi SAÜTEK’e sonsuz teşekkürlerimi iletiyorum.

SAGUAR X5, Ege Kupası Grup 1.’si, Klasman 2.’si

İzmir’in dağlarında çiçekler açar!Formula G’nin birinci etabını başarıyla atlattık. Yeni SAGUAR’ımız ile Cumartesi günü gerçekleşen grup yarışlarında Arıba’yı geride bırakarak 1. olmayı başardık. Pazar günü ise aldığımız stop&go cezası nedeniyle 2 dakika kaybettik ve bu nedenle final yarışını Arıba’nın gerisinde 2. sırada tamamladık.

Sıralama turlarında lastik hava basıncını iyi ayarlayamadığımız için Egem virajında yol dışına çıktım ve sağlam bir spin attım. O sert viraja 80 km hızla girip fren yapmadan dönmeye çalışmak gibi bir sorumsuzluk yaptığım için şimdi üzgünüm fakat neyse ki ucuz atlattık.

Cumartesi günkü grup yarışı çok çekişmeli ve zevkliydi. 30 tur boyunca bir Arıba bir Saguar öne geçti, bir motor arızasından dolayı pit’e girmemize rağmen aradaki farkı kapatıp grup yarışını Arıba’nın önünde 1. olarak tamamlamayı başardık.

Pazar günü çok çekişmeli ve inanılmaz heyecanlı bir yarış yaşadık. İlk 10 tur boyunca Sakarya Üniversitesi-SAGUAR, İTÜ-Arıba ve ODTÜ-TEK arasında harika bir mücadele yaşandı. ODTÜ-TEK’e 6. kule yakınlarında bir araca çarpıp yol dışına ittiği gerekçesiyle stop&go cezası verildi. Ardından bize nedenini halen anlamadığı sormama rağmen yanıt alamadığım bir ceza verildi. Önümdeki ODTÜ Soular Car ekibine tur bindirirken virajı apex noktasının içinden aldığım için bize de stop&go verildi üstelik 15 sn. Toplamda 2 dakikadan fazla zaman kaybettik. Yapılması gereken ODTÜ Soular Car ekibine mavi bayrak ile ikaz göndermek idi. Yarıştan sonra direktöre durumu sorduğumda mavi bayrak uygulaması kalktı dedi. Bu da işin bir diğer komik tarafı idi.

Bütün bunları bir tarafa bırakacak olursak, başarılı ve zevkli bir yarışı daha geride bıraktık. İzmir’de yarışmaya katılan tüm ekiplere tebriklerimi iletiyorum. Tüm takımlar oraya birbirinden güzel arabalar çıkararak bu yarışı kazandılar..

Sponsorlarımız Petrol Ofisi ve Tırsan’ın İzmir’de de bizi yalnız bırakmayan çok değerli yetkililerine, İzmir’de aracımızın telemetri ve otomatik pilot sistemlerindeki yazılımları güncellememiz için bize destek olan çok değerli arkadaşım Ayşegül’e, desteklerini her zaman hissettiğim tüm dostlarıma ve tüm SAÜ’lülere sonsuz teşekkürler.

İTÜ Arıba’nın takım kaptanı dostum Arda’ya ve pilotu Orhan’a buradan tekrar tebriklerimi iletmek istiyorum. Bir kez daha dostluk kazandı..

SAGUAR ve ARIBA kardeş takımları İzmir’e damgalarını vurdular :)

E.T.A. for EAN: Unknown! Not long…

EAN inbound!

SAGUAR X5′te Son Durum

  • SAGUAR X5′in kabuğu tamamlandı.
  • Yeni yönlendirme sistemi’nin tasarımı üzerinde karara varıldı. 26 Mayısta yapımına başlanacak.
  • Elektrik sistemi parçaları haziran içinde elimizde olacak ve haziran ayı boyunca tasarladığımız malzemelerin üretimi ve montajı ile ilgileneceğiz.
  • İnşaa süreci final sınavlarının (26 Mayıs 2006) ardından tekrar başlayacak.

http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/

http://www.biltek.tubitak.gov.tr/etkinlikler/formulag/

Üst düzey dilleri geliştirenlere selam olsun!

Bir kaç gündür üzerinde çalıştığım bir proje nedeniyle assembly kodluyorum. If’i While’ı o kadar özledim ki anlatamam. Visual Basic’te program yazdığım zamanlar C++ için “gereksiz tefferuatlarla uğraştırıp zaman kaybettiriyor” dediğim için kendimden utanıyorum.

Nasıl olur da assembly’de kod yazmadan böyle bir yargıda bulunurum :)

Bu arada, URAS projesini zaman ve maddi imkan yetersizliğinden dolayı askıya aldım. Okul bittikten sonra devam etmeyi planlıyorum. SAGUAR X5 çalışmaları son sürat devam ediyor, son olarak OTOKAR ile anlaşma sağladık ama halen ciddi bir kaynak gereksinimi mevcut, yoğun bir şekilde sponsor arayışındayız…

SAGUAR X5 Web Sitesi Yayında…

Aslında 2 ay önce bitmesini planladığım SAGUAR’ın yeni sitesi, rahatsızlığım ve araya giren başka işlerden dolayı bu zamana sarktı. Ama sonunda bitti :)

Bu sefer siteden haber yayınlama arabirimi eklemedim. Sadece göz alıcı bir tanıtım sitesi yapmak için çaba sarfettim. Umarım amacıma ulaşabilmişimdir.

http://www.solarcar.sakarya.edu.tr/

Formula G 2005′te 4. olduk

RampaYaklaşık 2 yıldır hazırlandığımız ve dün gerçekleşen Türkiye’nin ilk güneş arabaları yarışı İstanbulPark pistinde gerçekleşti. (Dünyanın ilk güneş arabaları pist yarışı)

Kalkış sırasında batarya ile pv arasındaki anahtarın kapalı konumda olduğunu biraz geç farkettim. Yarıştan hemen önce yapmış olduğumuz rejeneratif testinde anahtarı kapatmıştık. Kontrol sırasında araç sadece güneşle ilk ivmelenmeyi yapınca bir sorun olmadığını düşündüm. Oysa batarya devre dışıymış. Bunu anlamam ve yola çıkmam sanırım 30-40 saniyemi aldı.

Yarışa katılan tüm ekiplerin de mütabık olduğu gibi bu yarış için bu pist gerçekten çok ama çok zordu. 2. ve 3. olan ekiplerin araçlarına az bir mesafe kala sürenin bitmesi beni üzdü açıkçası.

Ama yine de önemli olan bu yarışın gerçekleşmesi ve alternatif enerji konusunda bir gündem oluşturabilmesiydi. Bu gerçekleşti.

Projeye hazırlandığımız süre içinde bize desteklerini esirgemeyen herkese teşekkürlerimi iletiyorum.

Yarış Sonucu

Herkesi SAGUAR’ı desteklemeye bekliyoruz

SAGUAR’ı 30 Ağustos 2005 Salı günü pistte desteklemeye herkesi bekliyoruz.

IETT, 30 Agustos gunu asagida belirtilen hareket noktalari ve belirtilen saatlerde piste ulasimi saglamak uzere otobus seferleri koydu.

1. Hareket noktasi: Taksim Meydani Ataturk Kultur Merkezi onu. (Hareket saati 08:00-08:30)
2. Hareket Noktasi: Kadikoy (Eminonu-Karakoy Vapur Iskelesi onu). Hareket Saati: 08:00-08:30.

Donus: (Tum Otobusler, Saat: 16:00)

Fotoğraflar ve haber için: http://www.sakarya.edu.tr/?pid=haber&hbr=422

SAGUAR’ın basına tanıtımı gerçekleşti

23 Ağustos 2005 Saat 15:00′da Adapazarı AKM önünde SAGUAR’ın Sakarya halkına tanıtımı yapıldı.